Строительная компания «Зодчий» из Санкт-Петербурга больше не будет заниматься социальными объектами в нашем регионе, стало известно Logos44.ru
О реализации масштабного проекта говорили в администрации региона, стало известно Logos44.ru.
В ближайшие дни в регионе ожидается похолодание, стало известно Logos44.ru.
В среднем они реагируют на обращения через 2,5 часа, стало известно logos44.ru
Глава региона призвал не снижать бдительность в преддверии 1 сентября, стало известно Logos44.ru.
В администрации региона оценили работу муниципалитетов по контролю за безнадзорными животными, стало известно Logos44.ru.
Соответствующее постановление подписал глава региона.
Кстати, на следующей неделе на объект должны прибыть специалисты для монтажа фонтана, стало известно Logos44.ru.
Жители Иванищево вынуждены возить живительную влагу из города или самостоятельно бурить скважины, стало известно Logos44.ru.
Жители уже начали жаловаться на холод в квартирах.
Власти решили действовать на опережение и разработали план по ее предупреждению.
Всего в регионе выявлено 17 очагов заболевания африканской чумой свиней, стало известно Logos44.ru.
За каждое ликвидированное животное власти заплатят по 10 тысяч рублей, стало известно Logos44.ru.
За это нерадивым владельцам подсобных хозяйств грозит уголовная ответственность.
Изменения радикальные, начиная от системы работы с перевозчиками, заканчивая обновлением автопарка и роста цен на билеты.
Транспортная реформа в Костроме назрела и откладывать её нельзя, считают областные власти. На то есть несколько причин. Регулярные срывы расписания, плохое состояние автобусов, низкое качество обслуживания пассажиров, да и в целом полулегальные условия работы водителей.
— Водители на сегодняшний день работают в около серой зоне. Частник платит им минимальную зарплату. Остальной заработок водитель зарабатывает себе сам, — объяснил Юрий Маков, заместитель губернатора Костромской области.
Реформа, а точнее сказать — революция в системе транспорта готовилась не один месяц. Однако её подробности стали известны лишь накануне. Областные власти предлагают совершенно новую экономическую модель работы с перевозчиками. Теперь их прибыль будет зависеть не от количества перевезенных пассажиров, а от числа рейсов. А контролировать их работу будет специальный оператор, с которым администрация заключит контракт. Компания будет проверять перевозчиков с помощью системы ГЛОНАСС, видеокамер и датчиков. Это позволит автоматически вести учёт пассажиров, следить за нарушением расписания и срывом рейсов. Частных перевозчиков, которые согласятся работать по новой схеме, обяжут заменить старый автопарк на новый.
— Частный перевозчик новые автобусы, которые ему необходимо покупать, будет покупать на свои деньги. А потом в рамках транспортной работы мы ему будем эти деньги постепенно выплачивать из выручки либо бюджетных ассигнований, которые мы ему будем додавать, — сказал Юрий Маков.
Вместе с реформой начнёт меняться и транспортная карта Костромы. Число маршрутов сократится с 45 до 31. Одну часть из них объединят или переформатируют, а другую уберут вовсе. Скорее всего, завершится и эпоха троллейбусов. «Рогатый транспорт» посчитали слишком затратным, и к весне 2023 года планируют полностью от него отказаться. Вместо троллейбусов обещают ввести на линию автобусы большой вместимости.
— Есть некоторые экологические аспекты, но замена 20 существующих троллейбусов на 20 автобусов на метановом ходу с точки зрения экологии – не такая большая потеря, — прокомментировал Юрий Маков.
Кондукторов в общественный транспорт не вернут, но к зайцам будет подход особый. Штраф за безбилетный проезд составит 5 тысяч рублей. Для того, чтобы замотивировать людей оплачивать проезд картой, могут сделать существенный разрыв между наличной и безналичной оплатой.
— Это должно быть точно не один-два рубля. По мне, я бы пошёл на радикальные меры и сделал этот разрыв в 10 рублей. Хочешь ехать за наличные деньги – плати 40 рублей наличными. Вы подходите к водителю, вы водителя отвлекайте. Это сложности, — пояснил Юрий Маков.
Такие глобальные изменения – удовольствие не из дешёвых. По примерным подсчётам она обойдется региональному и городскому бюджету в 700 миллионов рублей. Частично эти потери покроют за счёт самих пассажиров. Цену на проезд могут поднять до 30 рублей. И как говорят в администрации, большинство костромичей с этим согласны.
— Мы проводили опрос через наш центр управления регионом. 44% населения сказали, что готовы платить по 30 рублей, если будут ездить автобусы и будет достойное качество обслуживания. От 25 до 30 рублей готовы платить порядка ещё 22%. 10% сказали — пускай ездят ржавые ПАЗики, мы будем ездить за 23 рубля и платить больше ничего не хотим, — сказал Юрий Маков.
Традиционные таблички о запрете купания также будут, стало известно Logos44.ru.
Еще до случившегося родственники призывали чиновников обратить внимание на опасно накренившийся объект, стало известно Logos44.ru.
В областном центре планируют перевести общественный транспорт на брутто-систему, не зависящую от числа пассажиров.
Главам районов поручено проверить наличие продуктов, лекарств и пообщаться с жителями.
Речь идет о водительских удостоверениях, срок действия которых истек с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года.
Не щадят даже рабочих с 10-летним опытом.
Пока на три месяца.
На уборку пешеходных зон от снега администрация города поручила направить дополнительные силы.
А точнее там нет нужных социальных объектов для жизни с сыном школьного возраста, стало известно Logos44.ru.
Они считают претензии следователей необоснованными, поскольку чиновники готовились к проведению аукционов, но правительство страны неожиданно внесло поправки в документы, стало известно Logos44.ru.
Некоторые задумываются о том, чтобы перевезти свой бизнес в Ярославль или Москву, где никаких QR-кодов в ТЦ не спрашивают, стало известно Logos44.ru.
Официальное заявление по поводу прививок сделал пресс-секретарь Президента Дмитрий Песков.
Об этом заявил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков, стало известно Logos.ru.
К работам приступили после жалобы жителей в соцсетях, стало известно Logos44.ru.
Причина отсутствия тепла – авария на сетях, стало известно Logos44.ru.
