благоустройство
11
22
КОСТРОМА ПОГОДА

 

# благоустройство

Одно из любимых мест отдыха горожан - Центральный парк преобразится. Реконструкция может начаться в начале следующего года. Однако даже сейчас местные общественники находят в проекте всё больше белых пятен.

План обновления Центрального парка разработали специалисты института «Костромапроект». В мэрии говорят, что при создании концепции, они опирались на мнения жителей. Изучив свыше 1100 анкет, на выходе получились вот такие красивые картинки. Согласно проекту, главная аллея парка преобразится незначительно. Львиная доля изменений коснётся территории, где раньше располагались аттракционы. Легендарные «Орбита» и «Хип-хоп» уже канули в лету - их место займут тактильные и игровые площадки, зеленый лабиринт, многофункциональная лужайка, дорожки для катания на роликах, уличные кафе.  Пространство парка дополнят цветочные клумбы и молодые деревья.

- Я в нескольких источниках читала - яблоне-грушевый сад. Нет, не правда. Это декоративные виды и сорта яблонь, декоративные виды и сорта боярышника, груша уссурийская. Хотелось создать средней высоты деревца, чтобы тень они давали, но глухой тени закрывающей не было. Давали такое камерное, красивое, уютное пространство, - объяснила ландшафтный архитектор Юлия Макарова.

Презентация проекта парка «Центральный» прошла ещё на прошлой неделе. К тому времени к концепции уже накопилась масса вопросов. И главный из них - экологический. По документам при реконструкции парка планируется срубить более 160 деревьев, что не могло ни возмутить общественников. Сейчас неравнодушные костромичи пытаются привлечь внимание к проблеме творчески - деревья, которые должны пустить под нож, согревают теплыми шарфами.

- Сегодня, если мы посмотрим все документы, то абсолютно большая часть деревьев попадает под снос не из-за каких-то там санитарных причин, старости, аварийности, а ровно из-за того, что в проекте смещены все дорожки, которых раньше в парке исторически не было, - рассказал урбанист Илья Конжин.

Почему планировка парка изменилась - большой вопрос, тем более, что место это историческое и имеет ряд законодательных ограничений. Недоумение вызывает и целесообразность некоторых технических идей, отраженных в проекте. Так, например, все дорожки в сквере выложат плиткой, хотя гранитная крошка не только дешевле, но и безопаснее - на ней трудно подскользнуться в гололёд. Волнует костромичей судьба смотровой площадки на кромке кремлевского мыса. Как пообещали в епархии, она останется открытой для горожан и туристов. Саму территорию храма оградят кованной оградой, но попасть внутрь сможет каждый желающий. На царском постаменте по соседству с кремлем останется и бронзовый Ленин. Хотя проектировщики не решились покуситься на фигуру вождя, это не помешало неизвестным выразить недовольство письменно - на заборе строящегося кремля. Всего общественники предоставят в мэрию около 50 вопросов, которые могли бы пролить свет на будущее благоустройство.

- Роль проектировщика не в комбинаторике того, что наговорили горожане, потому что действительно невозможно впихнуть всё, тем более в такое маленькое пространство. Вопрос в том, чтобы взять на себя ответственность и представить концепцию парка. Мы видим этот парк таким-то: или историческим, или цветущим садом, или каким-то ещё. Но всё сразу не получится, - пояснил Илья Конжин.

Параллельно с официальным проектом, свою концепцию развития парка разработала и группа московских архитекторов во главе с Сергеем Чураковым. Однако их идеи видимо, так и останутся на бумаге. Уже слишком поздно что-то менять. 

- Мы всегда очень позитивно относимся ко всем, кто желает принять участие в проектировании. Но всему своему время, поскольку сбор предложений и выдачу технического задания проектировщикам - эту стадию мы уже прошли. На этой стадии объединить проекты, полностью переработать проект, разработанный в рамках муниципального контракта, - мы такой возможности не имеем, - прокомментировал заместитель главы Администрации города Костромы Ольга Воронина.

Всего на реконструкцию парка власти планируют потратить около 130 миллионов рублей. Это деньги из федерального, областного и городского бюджетов. Завершить работы по преобразованию Центрального парка планируется в конце 2022 года.

Ирина Переверзева разразилась гневным постом в соцсети, заявив, что проект, предложенный нынешней администрацией де-юре не существует, стало известно Logos44.ru.

Там точно не будет ни стационарной сцены, ни крытых беседок, где можно, к примеру, переодеть ребенка, стало известно Logos44.ru.

Оценить качество работ ООО ПКФ «Новотек» костромичи могут уже сейчас: этот же подрядчик возводит здание детского сада в поселке Первый, стало известно Logos44.ru.

Ремонт дороги на улице Костромской должен быть завершен к концу ноября. Большая часть пути уже готова к эксплуатации. Наша съемочная группа решила вместе с местным жителем Игорем Жулевым оценить доступность нового тротуара.

На большей части дороги на улице Костромской уже установлен бордюрный камень и заменен асфальт, однако местные жители жалуются на несоответствие тротуара нормативам. Во многих местах требования по занижению съездов на разрывах тротуара и бордюра  не соблюдены.Игорь Жулев - инвалид-колясочник, здесь он часто гуляет со своей женой. Татьяна жалуется, что иногда проехать совсем тяжело: в некоторых местах приходиться буквально тащить на себе и мужа, и коляску.

- Когда у нас не сломалась электрическая коляска, мы ездили на ней сначала, а теперь ездим только на простой коляске. Невозможно проехать без преград. Допустим, я вот рядом, а если рядом меня не будет? Он просто упадет, он не сможет один справляться. Даже ни в аптеку, ни в магазин не сможет доехать, - говорит Татьяна Руцкая, местная жительница.

Где-то на разрывах тротуара еще остался щебень, где-то въезд не занижен вовсе. Во время съемки наш герой попытался заехать на дорогу самостоятельно: коляска перевернулась за считанные секунды, да так, что окружающие не успели вовремя среагировать и подстраховать. В городской администрации говорят, что о недочетах знают, но работы еще не закончены, окончательный вид тротуар примет в конце ноября.

- Выезжали специалисты Управления благоустройства, проверяли качество выполнения работ. В том числе подрядчику были указаны места, где не произведено занижение бордюров. К исходу ноября будут устанавливать тактильную плитку для слабовидящих групп людей и в это же время будет проведено в этих местах занижение бордюров, чтобы могли передвигаться маломобильные группы населения, - пояснил Андрей Чукашев, заместитель начальника Управления благоустройства и дорожной деятельности.

Сейчас работы на Костромской выполнены на 90%. У дорожников осталось всего несколько дней, чтобы адаптировать это место для людей с ограниченными возможностями, как этого и требуют нормативы и законодательство.

Управление строительства и капитального ремонта сообщает об окончании второго этапа благоустройства общественной территории, стало известно Logos44.ru.

В этом году сумма штрафов, наложенных на «грязнуль», составила 3,3 миллиона рублей, стало известно Logos44.ru.

Костромичка Елена - одна из нескольких сотен льготников, получивших участок земли для строительства жилья. Сегодня таким правом обладают несколько категорий граждан, в том числе многодетные семьи, инвалиды и участники боевых действий. Свой дом Елена с мужем начали возводить в поселке Волжском в прошлом году. Однако теперь стройка остановилась. Даже сейчас, в относительно сухую погоду, добраться до участка можно только на тракторе, а чтобы пройти пешком - нужны резиновые сапоги.

- Только в сапогах полтора километра пешком - иначе никак. Такая дорога превращается в мессиво моментально. Две недели назад подсыпали участок, но она уже убита заново. Из-за дорог мы даже строится не можем. Дом у нас стоит, его нужно отделывать, привезти доски, брус, чтобы полы, потолки сделать. Мы ничего из этого не можем сделать. Материалы не привезти - колеи по колено, - рассказала Елена.

Что говорить о легковых автомобилях, если даже грузовикам на земельные участки - путь заказан.

- Вот так вот завалился КАМАЗ всем на удивление. Его даже объезжать приходиться по чипыжам. Вот он стоит на дороге, на обочину стащило. Очень всё грустно и печально.

Дорогами сегодня оборудованы только четверть территории, предоставленной льготникам. Ключевая для поселка Волжский улица Героев заканчивается здесь, перед этим каналом, а дальше - обрыв. За этой речушкой находятся два огромных поля - это большая часть территории, которую мэрия выделила для льготников. В администрации признают, что проехать туда проблематично, но обещают - ситуация изменится в следующем году. Проложат мостки через канал, и сделают дорогу, где сегодня не смог проехать даже КАМАЗ.

- Действительно, проехать туда - проблема. Единственная дорога туда, через сады - она в грунтовом исполнении. В том году мы подсыпали её крошкой, в этом году приняли решение - отбой бетона, который остается после разборки моста через реку Кострома. Возим туда, будем укладывать. Какая-никакая дорога будет, - пояснил Евгений Колобов, начальник Управления благоустройства и дорожной деятельности Администрации города Костромы.

Всего в этом году в поселке Волжском проложено 600 метров дороги, а в прошлом - ещё меньше - около 500. Костромичи уверены, что такими темпами обещанного благоустройства им придётся ждать очень долго. Завести строительную технику сюда практически нереально. Поэтому вряд ли стоит удивляться, что с начала освоения территории в эксплуатацию введено только семь домов.

- Самая основная проблема - отсутствие возможности подъезда к собственным участкам. Потому как грунты, находящиеся здесь - они не позволяют тяжелой технике пройти даже после минимального дождя, не говоря о межсезонье, когда однозначно здесь влажная почва. Людям не завести строительные материалы, соответственно о какой стройке может идти речь, о каком улучшении жилищных условий? - недоумевает житель поселка Иван.

Нельзя сказать, что ситуация в Волжском совсем не двигается в положительную сторону. Сегодня у большинства льготников есть техническая возможность подключения к газу, электрическим сетям. И в городской администрации обещают, что через два года основные работы по благоустройству здесь закончится - будут и дороги, и коммуникации.

- Я полагаю, что это реальный срок: в ближайшие два года нам транспортной инфраструктурой по максимуму эту территорию оснастить. Безусловно, при развитии любой территории с нуля - проблемы существуют. Есть люди, которые уже построив дом и заселившись коммуникациями обладают. Но с дорогой есть проблемы. Темпы будем наращивать, и дорожного строительства в том числе, - прокомментировал Олег Болоховец, первый заместитель главы Администрации города.

Окажется ли это правдой - покажет время. Люди рассказывают, что когда они только получили здесь землю, им обещали благоустройство через 2-3 года. Однако реальность была не такой радужной. Поскольку льготники - люди априори социально незащищенные, поддержка им нужна вдвойне. Ведь фактически отсутствие благоустройства свело на нет социальную суть регионального закона.

Страница 1 из 4