мост

Возмущенный пост об этом выложила в социальной сети «Вконтакте» одна из жительниц города. В выходные они с семьей решили отдохнуть на природе и отправились на берег Волги по бетонной дороге, которая проходит за деревней Стрельниково. Любимое место отдыха костромичи просто не узнали: весь берег оказался завален кусками старого покрытия моста, тут и там торчат куски арматуры. «Теперь даже страшно туда с детьми ездить», пишет автор, а еще задает вопрос – кто дал рабочим распоряжение устроить свалку в таком неподходящем месте?

Фото: https://vk.com/kostroma_city44

Построенный за месяц мост рухнул

20 марта 2020 Новости

Одна из опор оказалась буквально смята под натиском льда, стало известно Logos44.ru.

Военные возвели разборный мост через реку Унжу в 2016 году. В частности, на возведение опор ушло всего две недели. Переправа соединила берега Унжи в районе поселков Красногорье и Горчуха в Макарьевском районе. Специалисты оценили готовый мост и признали, что проект разработан с учетом природных особенностей течения реки, поэтому ему не страшны природные катаклизмы.
Однако, 19 марта региональное Управление МЧС России сообщило о том, что одна из опор моста оказалась разрушена. Сейчас на Унже идет ледостав, и глыбы серьезно повредили конструкцию. По мнению местных жителей, мост также мог не выдержать повышенной нагрузки – как они считают, водители большегрузов не всегда соблюдают ограничительный режим по весу транспортного средства, когда переправляются на другую сторону реки. Сейчас мост полностью закрыт, а 2,5 тысячи жителей Костромской области оказались в вынужденной изоляции.

Фото: Управление МЧС России по Костромской области

Костромские деревни надеются на второй мост

27 февраля 2020 Новости

По словам главы Самсоновского сельского поселения, объездная дорога поможет небольшим населенным пунктам ожить.

Разработчики закончили работу над проектом объездной дороги и представили ее на суд глав и других представителей сельских поселений, через которые она будет пролегать. Новая трасса берет свое начало у поселка Зарубино, затем проходит рядом с деревнями Полевой и Задубье. Здесь начинается сам мост, после съезда с которого автодорога продолжается до места соединения с трассой «Кострома-Шарья» близ Пустошек.
По предварительным данным, большинство жителей шести сельских поселений, через которые будет пролегать новый путь, поддерживают проект. Люди надеются на возрождение сел и деревень, на развитие торговли и обновление инфраструктуры. Так ли это на самом деле – покажут майские общественные слушания, которые состоятся в каждом из поселений отдельно. До следующего года разработчики надеются учесть замечания людей, внести в проект все необходимые изменения и дополнения и решить ряд организационных вопросов. Как стало известно Logos44.ru, к строительству автодороги планируют приступить уже в 2021 году.

Фото: skyscrapercity.com

Мост через Кострому опять будут восстанавливать

25 февраля 2020 Новости

С начала года восстановительный ремонт на мосту проводился уже три раза, последний раз – неделю назад.
С 23:00 25 февраля до 3:00 26 февраля года будет прекращено движение всех видов транспорта по мосту. Объезд возможен через дамбу, по улицам Заречной и Водяной.
Как сообщили Logos44.ru в Управлении благоустройства и дорожной деятельности, на асфальтовом покрытии негативно сказываются неблагоприятные погодные явления и перепады температур.
Сегодня ночью на мосту будут работать 14 дорожников и 5 спецмашин. Ремонт проведут с применением литой асфальтобетонной смеси.

Фото: пресс-служба администрации города Костромы

Ямы на мосту оказались бездонными

24 февраля 2020 Новости

В ГИБДД вновь стали поступать жалобы от водителей: выполненный на мосту через реку Кострому ремонт дорожного покрытия продержался недолго, стало известно Logos44.ru.

Одна из выбоин на дороге была особенно коварна: 17 февраля там прокололи колеса около 30 машин. В ночь с 18 на 19 февраля дорожники устранили ямы на дорогах при помощи литой асфальтобетонной смеси. А уже через пару дней дорогу «украсили» новые опасные выбоины.

Фото: https://vk.com/dtp_44

В Костромской области отремонтируют девять мостов.

20 февраля 2020 Новости

Все они находятся на автомобильных дорогах общего пользования, их общая протяженность — более 300 метров.

В настоящее время Солигаличское МЭП №8 в рамках государственной программы по развитию транспортной системы региона ремонтирует мост через реку Тёбза. Он находится на 86 километре дороги «Кострома-Сусанино-Буй». Это одно из самых востребованных направлений в Костромской области, по этой трассе каждый день проезжает более 5 тысяч машин. Рабочие выполняют демонтаж старых конструкций моста и готовятся приступить к замене пролетных балок. До конца 2020 года им предстоит полностью заменить мостовое полотно, отремонтировать элементы водоотвода, перильных ограждений, нанести разметку, установить дорожные знаки.
Как стало известно Logos44.ru, на этой же трассе в нынешнем году отремонтируют мост через реку Шача. Вскоре начнется и ремонт моста через реку Кострома в городе Буй.

Фото: пресс-служба губернатора Костромской области

Мост через реку Кострому полностью перекроют

6 февраля 2020 Новости

Будет проводиться восстановительный ремонт полос, открытых для движения на время первого этапа ремонта.

Управление благоустройства и дорожной деятельности сообщает о предстоящих работах по улучшению дорожного покрытия на полосах, открытых для движения.

Сегодня ночью бригада рабочих МКУ «Дорожное хозяйство» подлатает дорожное полотно при помощи литой асфальтобетонной смеси — ее использование возможно при температуре до минус 10 градусов. В связи с проведением восстановительных работ с 22:30 6 февраля до 05:00 7 февраля года будет прекращено движение всех видов транспорта по мосту. Автомобилистам предлагают воспользоваться объездным путем: через дамбу, по улицам Заречной и Водяной.

Фото: администрация города Костромы

Мост в Костроме начали разбирать на части среди бела дня

5 февраля 2020 Новости

Такого с автопешеходной переправой ещё не происходило.

Подрядчик приступил к работам на мосту через реку Кострому, стало известно порталу logos44.ru. Напомним, он был построен в областной столице в 1985 году, с тех пор его ни разу капитально не ремонтировали. Закончить масштабные работы планируется до конца 2021 года. Ремонт разделили на два этапа. Сначала рабочие отремонтируют правую часть моста (при движении от Ипатьевского монастыря). Они уже выполнили фрезерование асфальтобетонного покрытия проезжей части и приступили к разборке железобетонного ограждения. После демонтажа бригада начнет ремонтные работы. Первый этап работ планируется завершить к Дню города. После этого работы будут проводиться на второй половине моста.

Подрядчику предстоит заменить наружное освещение, выполнить ремонт поверхностей железобетонных элементов конструкций моста, переустройство инженерных сетей и устройство ливневой канализации. Кроме того, проектом предусмотрен капитальный ремонт дорожного полотна, замена барьерного и перильного ограждений, усиление русловых пролетных строений, замена деформационных швов, устройство ливневой канализации, капитальный ремонт тротуаров и подходов к мосту. Общая стоимость капитального ремонта объекта — чуть менее 500 миллионов рублей. Работы будут вестись в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» с привлечением федеральных средств.

На время ремонта моста через реку Кострому будет действовать временная схема организации дорожного движения. На подъезде и на самой переправе установят дорожные знаки, бетонные ограждения, штакетные направляющие. В ближайшее время там появятся сигнальные фонари красного цвета для безопасности движения в вечернее время. Для движения автотранспорта открыты две полосы. При проезде по мосту водителям необходимо соблюдать скоростной режим. Пешеходное движение по одной из двух тротуарных частей моста запрещено.

Фото: администрация города Костромы