В Костроме ручей ядовито-зеленого цвета течет прямо в Волгу (ВИДЕО)
Жидкость с неприятным запахом обнаружили рядом с бывшей фабрикой 10 Октябрь на улице Островского, стало известно Logos44.ru.
Жидкость с неприятным запахом обнаружили рядом с бывшей фабрикой 10 Октябрь на улице Островского, стало известно Logos44.ru.
Ото льда уже «освободились» небольшие водоемы, стало известно Logos44.ru.
Экстренные ограничения для транспорта и пешеходов на переправе в ночь с 26 на 27 марта действовали около часа, стало известно Logos44.ru.
Экстренными сообщениями с места событий очевидцы делятся в социальных сетях, стало известно Logos44.ru.
Трагедии удалось избежать благодаря быстрой реакции спасателей, стало известно Logos44.ru.
ДТП произошло утром на улице Юрия Смирнова.
Сотрудники МЧС фиксируют уменьшение слоя покрова на водоемах, стало известно Logos44.ru.
Толщина льда на водной глади составляет всего 5 сантиметров, стало известно Logos44.ru.
Разрушению асфальта поспособствовали перепады температур, стало известно Logos44.ru.
С 2020 года показатели улучшились в два раза, стало известно Logos44.ru.
Аномальное явление заметили в Красносельском районе, стало известно Logos44.ru.
От этого инцидента чудом не пострадали люди, стало известно Logos44.ru.
Толщина достигает 24 см, но местами есть промоины, стало известно Logos44.ru.
Работы проводятся в рамках нацпроекта “Развитие туризма”, стало известно Logos44.ru.
Офлайн-конференция с участием спикеров из разных городов пройдет 12 ноября, стало известно Logos44.ru.
Спасатели незамедлительно прибыли на помощь, но пострадавшая скончалась на месте, стало известно Logos44.ru.
В Волге теперь на 9 000 маленьких рыб больше, стало известно Logos44.ru.
Во время дождя водоотведение на переправе происходит не по плану, стало известно Logos44.ru.
Участники ДТП уже уехали с переправы, стало известно Logos44.ru.
Судя по всему, они остановились на мостах, чтобы лучше было видно красочное зрелище.
Регион включен в список лидеров по снижению объема сточных вод, отводимых в реку, стало известно Logos44.ru.
19 и 20 августа состоится заплыв «Золотое кольцо России», стало известно Logos44.ru.
Накануне из Волги достали тело погибшего мужчины.
Причины и личность погибшего устанавливаются, сообщает пресс-служба регионального МЧС.
В Костроме из Волги достали тело неизвестного мужчины. ЧП произошло накануне в районе автопешеходного моста.
На месте происшествия работали полицейские, спасатели и медики. Всего привлекалось 18 человек на 8 единицах техники.
Причины и личность погибшего устанавливаются.
Фото: ГУ МЧС по Костромской области
Он отдыхал на необорудованном пляже, стало известно Logos44.ru.
Спасатели успели оказать ему помощь, стало известно Logos44.ru.
Важно, чтобы транспорта был первоначальный вид, стало известно Logos44.ru.
Водитель не мог самостоятельно справиться с возникшей проблемой, стало известно Logos44.ru.
Новый объект появится в рамках комплексного благоустроустройства левого берега Горьковского водохранилища, стало известно Logos44.ru.
Одним из самых заметных экономических событий на этой неделе стало возобновление работы костромского грузового речного порта. Региональные власти и лояльные им СМИ отрапортовали о том, что предприятие возрождается после двадцатилетнего простоя и позволит не только привлечь новые инвестиции, но и сэкономить на транспортировке грузов, которые ранее доставлялись по железной дороге. Первую поставку в порту приняли и начали разгружать 30 мая. И хотя журналистов Logos44.ru, в отличие от других, на громкое радостное событие не пригласили, мы побывали на месте, где увидели много странного и попытались понять, какой ценой и какими методами власти решили реанимировать порт.
На этой неделе многие региональные и даже некоторые федеральные СМИ поделились радостной новостью. После 20-летнего простоя костромской грузовой речной порт, на территории которого мы сейчас находимся, снова начинает работу и даже принял первый груз. Во всех источниках было указано, что сюда было выгружено 4 тысячи тонн песка. Но на самом деле, если присмотреться, груз оказался технической солью.
Зачем руководству воссозданного АО «Костромской грузовой порт» и администрации региона, которая выступает его соучредителем, понадобилось маскировать техническую соль под (цитата) «материалы для ремонта дорог», пока не ясно. Возможно, дело в том, что согласно паспарту безопасности химического материала, хранить его подобным способом недопустимо и опасно как для экологии, так и для жизни людей и животных. Неладное заметили неравнодушные костромичи.
А с чего вы взяли, что первые баржи пришли со стройматериалами? В баржах привезли техническую соль и разгружают на открытых и неподготовленных для этого дела площадках. Так как погодные условия на данный момент плохие, идут дожди, то вся соль с дождевой водой стекает в реку Волга. Куда смотрят экологи и Роскомприрода, — возмутилась Светлана Позднякова.
В департаменте природресурсов Костромской области поспешили успокоить общественность тем, что груз никакой опасности не представляет и ответили следующей цитатой директора АО «Костромской грузовой порт» Дмитрия Урядникова:
Костромской речной грузовой порт для разгрузки сыпучих материалов использует специальную площадку, находящуюся у берега, но исключающую попадание каких-либо материалов в воду. Вывоз с площадки сыпучих материалов производится в день разгрузки, что исключает возможности негативного влияния на внешнюю среду.
Такой ответ выглядит довольно странно. Известно, что техническую соль на берег начали выгружать в понедельник, 30 мая, что подтверждается многочисленными публикациями и видео в СМИ. Наша съёмочная группа побывала на площадке спустя двое суток – 1 июня и груды технической соли были всё на том же месте и вывозились, мягко говоря, вялыми темпами. Сомнительно и утверждение о том, что груз расположен на специальной площадке, хотя в самом же порту сообщали, что только начали подготовку к бетонированию погрузочно-разгрузочных площадок. Текущее же состояние покрытия на территории порта, как и состояние причальной стенки уверенности в том, что соль не попадёт в Волгу, не внушают.
Выгрузил на неподготовленную площадку, то есть на открытый грунт химически опасный груз, который размывается водой, проходит сквозь грунт, попадает в Волгу, портится, ржавеет стенка, здесь же проложены под высоким напряжением электрокабельные трассы, питающие портальные краны. Ну и большой ущерб, я считаю, наносится природе, потому что в водоохраной зоне хранится вот таким вот способом техническая соль, – пояснил представитель собственника объекта недвижимости на Красной Байдарке, 48 Сергей Сутянин.
Сергей Сутянин работает с речными грузами уже более 30 лет, ранее возглавлял костромской речной порт и знает, о чём говорит. Более того, он утверждает, что власти лукавят, рассказывая о том, что предприятие простаивало 20 лет. По словам мужчины, грузы все эти годы в порт приходили, но занималось этим не областное, а частное предприятие, нишу которого, судя по всему, просто решили отобрать, используя административный ресурс. Но пока в действиях нового АО «Костромской грузовой порт» наблюдается поспешность и несогласованность действий, которые могут представлять опасность для экологии. Разобраться в этом предстоит компетентным органам – соответствующее заявление в межрайонную природоохранную прокуратуру уже направлено. А мы просим ведомство считать этот материал официальным запросом, чтобы ускорить процесс, и продолжим следить за ситуацией.