Тревогу забили жители Кузнецовского сельского поселения, которые заметили, что неизвестные разбирают дорожные плиты возле моста у деревни Козлово, стало известно Logos44.ru.
Полицейские установили хозяина фирмы, которая выполняла работы, и призвали его к ответу. Предприниматель предъявил сомнительный документ 1994 года, якобы гласивший о выкупе права на разбор и утилизацию стартовых комплексов ракетной площадки. Договор не убедил правоохранителей, так как в нем ни слова не говорилось о предмете спора.
Элементы дорожного покрытия были изъяты и возвращены администрации Кузнецовского сельского поселения. Также полицейские установили, что фирма успела продать шесть плит в Ивановскую область. Они также были изъяты и возвращены законному владельцу. В отношении руководителя фирмы, разобравшей дорогу, инициирована проверка, по итогам которой будет принято процессуальное решение.
Фото: ОИ и ОС УМВД России по КО
«Посмотрите на эту яму: здесь автомобиль оставил колесо, увезли на эвакуаторе. А на этом участке дороги другой машине в лобовое стекло прилетел камень. И обратите внимание на провалившиеся колодцы», — жители окрестных улиц уже наизусть выучили местные «дорожные достопримечательности», стало известно Logos44.ru.
Люди надеются получить комментарий тех, кто несет ответственность за состояние данной дороги: насколько нормальной можно считать ситуацию, когда все дорожное полотно испещрено ямами, на проезжей части валяются камни, а колодцы медленно, но верно уходят под землю? Причем, в опасности – не только автомобилисты, но и пешеходы, которым приходится выходить на проезжую часть, чтобы обойти глубокие лужи. Автор поста в социальной сети «ВКонтакте» надеется привлечь внимание горожан к проблемной дороге. Сам он регулярно составляет обращения в ГИБДД, после этого ямы медленно, но заделываются. Но о каждой яме нужно писать в отдельности, срок рассмотрения такого обращения — 30 дней. В результате, пока дорожным рабочим поступает распоряжение о заделке одной из ям, на проезжей части появляется несколько новых выбоин. «Помимо этого поста, звонил в ГИБДД, сообщал обо всем этом, сказали — отреагируют. Но пока воз и ныне там», — сообщает автор.
Фото: https://vk.com/dtp_44
Разработкой интерактивной карты займется профильный департамент, стало известно Logos44.ru.
Вчера в ходе обсуждения ремонтов дорог в Костромской области губернатор Сергей Ситников поставил задачу разработать интерактивную карту работ. После того, как проект будет запущен, каждый житель региона сможет наглядно увидеть, какая дорога и в какие сроки будет ремонтироваться.
Объемы дорожных ремонтов в Костромской области постоянно увеличиваются. С 2012 года произошел прирост в 65 раз: восемь лет назад работы были проведены на четырех километрах дорог, в планах на 2020 год – привести в порядок 260 км дорожного полотна. И это не считая примерно 100 км федеральных трасс, которые начнут ремонтировать этим летом. В нынешнем году благодаря благоприятным погодным условиям дорожники приступили к ремонтам раньше привычных сроков. На некоторых участках ремонты уже завершены.
В данный момент Упрдор «Холмогоры» занимается ремонтом участка шарьинской дороги в Макарьевском районе. На 48 км уже уложен нижний слой асфальта, осталось 4 км. Работы будут завершены в июле. На трассе Кострома-Шарья-Киров-Пермь рабочим осталось отремонтировать участок в Судиславском районе. Он будет заасфальтирован до конца года.
Фото: https://t.me/cab_24
Костромские школьники выходят на длинные каникулы, а после – на дистанционное обучение. Госавтоинспекция обращается к родителям с просьбой еще раз напомнить детям правила поведения на дороге, стало известно Logos44.ru.
Во время каникул дети в течение дня нередко остаются без присмотра. Порой и сами родители недостаточно внимательно относятся к безопасности ребенка. Дорожно-транспортные происшествия с участием несовершеннолетних случаются как по вине взрослых, так и по причине невнимательности самих детей. С начала года в результате ДТП в областном центре получили травмы трое детей-пешеходов и один несовершеннолетний пассажир.
Из-за психологических и возрастных особенностей ребенок не всегда может правильно оценить дорожные условия. Именно поэтому накануне каникул во избежание непредвиденных ситуаций, родители обязаны напомнить своему ребенку алгоритм правильных действий и рассказать о возможных последствиях ошибок на дороге. Не лишним будет пройти вместе с ребенком по его привычным маршрутам, обращая его внимание на возможные «дорожные ловушки».
Госавтоинспекция также рекомендует провести дополнительные инструктажи с детьми, имеющими велосипеды. С наступлением тепла все больше юных костромичей выбирается на велопрогулки. Во время поездки ребята порой настолько увлекаются, что могут забыть о соблюдении правил дорожного движения – выезжают на дорогу, совершают ошибочные маневры, в том числе во дворах.
Детский сад №8 работает с конца 2017 года, но дорога к нему до сих пор не сделана, стало известно Logos44.ru.
Как пишет в соцсетях одна из мам, чей ребенок посещает этот садик, «у домов по направлению от улицы Голубкова и Стопани к детскому саду отсутствует уличное освещение, дорога в непроходимом состоянии, есть открытые канализационные люки и бетонные плиты, часть пути отсыпана огромными булыжниками. Непосредственно у детского сада (со стороны рощи) вырыт котлован, отсыпан песком». По словам костромички, устройство этой дороги стояло в планах администрации города на 2018 год.
Фото: https://vk.com/dtp_44
По словам главы Самсоновского сельского поселения, объездная дорога поможет небольшим населенным пунктам ожить.
Разработчики закончили работу над проектом объездной дороги и представили ее на суд глав и других представителей сельских поселений, через которые она будет пролегать. Новая трасса берет свое начало у поселка Зарубино, затем проходит рядом с деревнями Полевой и Задубье. Здесь начинается сам мост, после съезда с которого автодорога продолжается до места соединения с трассой «Кострома-Шарья» близ Пустошек.
По предварительным данным, большинство жителей шести сельских поселений, через которые будет пролегать новый путь, поддерживают проект. Люди надеются на возрождение сел и деревень, на развитие торговли и обновление инфраструктуры. Так ли это на самом деле – покажут майские общественные слушания, которые состоятся в каждом из поселений отдельно. До следующего года разработчики надеются учесть замечания людей, внести в проект все необходимые изменения и дополнения и решить ряд организационных вопросов. Как стало известно Logos44.ru, к строительству автодороги планируют приступить уже в 2021 году.
Фото: skyscrapercity.com
