Стрельба по автобусу, драки и водители-обманщики: в Костроме подвели итоги транспортной реформы

ФОТО: duma.mos.ru

Уже в этом году на улицах города появятся электробусы, стало известно Logos44.ru

За шесть месяцев с момента начала транспортной реформы костромские автобусы перевезли 21 миллион пассажиров, — сообщает ГТРК «Кострома». Сейчас услугами общественного транспорта ежедневно пользуются до 140 тысяч человек или около 3,5 миллионов жителей города в месяц.

Транспортная реформа стартовала полгода назад и поначалу многие костромичи относились к ней настороженно. Проблем действительно было немало. Власти не акцентировали на них внимание, но теперь рассказали корреспондентам ГТРК много интересных фактов. Сразу после начала реформы в Навигационный центр поступало до 2000 обращений в день от возмущенных пассажиров, ежедневно фиксировалось до 800 нарушений. И людям действительно было на что жаловаться.

Вместо 225 запланированных машин на маршруты выходила в лучшем случае половина. Один из перевозчиков не успел вовремя пригнать в Кострому закупленные автобусы, всем трем транспортным компаниям не хватало водителей. А те, что работали, не всегда честно выполняли свои обязанности. Как выяснилось, около пятидесяти водителей привлекли к ответственности за то, что они не давали пассажирам билеты, а деньги забирали себе в карман. Десять водителей за такие махинации были уволены. Периодически нарушали закон и пассажиры. Чаще всего они устраивали пьяный перформанс в салонах автобусов. Административные штрафы за хулиганство в состоянии алкогольного опьянения получили не менее 50 человек. А вот за проезд костромичи платят исправно. Во всяком случае, такой вывод можно сделать по количеству пойманных «зайцев». За безбилетный проезд за все время реформы наказали всего 40 человек. Самый же громкий случай нарушения правопорядка произошел в начале декабря, когда автобус №13 обстреляли прямо на маршруте, разбив окна и оставив вмятины на корпусе. Виновных удалось задержать по горячим следам.

— В течение кратчайшего времени виновники были задержаны и переданы сотрудникам органов внутренних дел. Это благодаря именно системам видеонаблюдения, которые четко сразу приехавшая группа силовой поддержки, всю информацию сняла, определили подозреваемых лиц, быстро отмониторили и задержали. Такого, конечно, никогда не было, — рассказал руководитель Навигационного центра Вадим Слюсаренок в интервью ГТРК «Кострома».

Большинство проблем с общественным транспортом в данный момент уже решено. Подвижной состав полностью заменен, новая система оплаты успешно работает, маршруты «обкатаны». С сентября на линиях работают все 100% автобусов, а жалоб стало гораздо меньше. В основном, речь идет о единичных случаях опоздания автобусов или грубости водителей. Перевозки стали безопаснее, давка в салонах в утренние часы пик исчезла, а транспорт исправно ходит даже по вечерам после 9 часов. Сейчас в областной администрации задумываются о продолжении транспортной реформы, — сообщает ГТРК «Кострома». С этого года в единую систему контроля планируют включить пригородных перевозчиков, чей транспорт охватывает маршруты в пределах 50-70 километров от Костромы. А в областной столице в качестве эксперимента на двух маршрутах хотят запустить электробусы. Их закупят у разных производителей, чтобы понять, какая модель окажется наиболее приспособленной к погодным и дорожным условиям Костромы. Так что электротранспорт взамен исчезнувших троллейбусов может появиться в городе уже совсем скоро.