74 костромича пострадали в ДТП с участием автобусов в Костроме с начала года
Чаще всего пассажиры падали при экстренных торможениях и резких маневрах, стало известно Logos44.ru
Многими нововведениями жители города также остались недовольны, стало известно Logos44.ru
За ходом публичных слушаний по работе общественного транспорта костромичи следили в нашем телеграм-канале, где шла текстовая онлайн трансляция обсуждений новой транспортной реформы, которая начнется с 1 июля 2023 года.
Например новость, что с улицы Боровой конечную остановку перенесут в поселок Первый, костромичи раскритиковали.
“На Боровой живет много жителей, плюс студенты медицинского училища. Если остановка будет промежуточной, то будет сложнее уехать. Нужно оставить конечную остановку!”.
“Бред полный! Со Сплавщиков-то не сесть в автобусы, все из поселка Первый идут полные. С Боровой тоже народу много ездит”, — пишут костромичи.
Бурно отреагировали люди и на отмену большого количества автобусных маршрутов. Даже назвали предстоящую реформу “вредительством”.
“Может вообще все маршруты убрать? И оставить один. И видимо он будет ходить только в центре. А остальные районы пешком будут ходить”.
“Это не реформа — это вредительство…А что будет ходить по улице Ленина до Центра? Один троллейбус №?? Они там в своем уме?”.
“А маршрут № 23 кому мешает? В прошлый раз убрали автобус №58, считали что он дублирует №23. А теперь что? И какой маршрут дублирует автобус №23? Автобусы № 1, 49? 23 часто ходит переполненный! Интересная логика у разработчиков реформы…”, — комментируют жители города.
Гораздо больше поддержки получила идея минимизировать в общественном транспорте оплату проезда наличными.
“Идея хорошая. Я застал те времена, когда мы покупали «гирлянды» билетов и пробивали их в компостерах. А в пригородных автобусах в специальный аппарат кидали монеты и откручивали нужное количество билетов. И везде надпись — «Совесть пассажира — лучший контролёр!». И водителя от движения не отвлекали.
Но будет сложнее с представителями старшего поколения, приезжающими из районов и пользующимися только наличкой. О них надо позаботиться”, — считает депутат Думы города Костромы Иван Сабуров.
Напомним, публичные слушания по работе общественного транспорта прошли в Костроме 8 ноября. Жители города многие нововведения реформы не поддержали.
Фото: МойДом.
Чаще всего пассажиры падали при экстренных торможениях и резких маневрах, стало известно Logos44.ru
Горожане с теплом вспоминают «луноходы» и «Икарусы», стало известно Logos44.ru.
5 сентября будет совершено 102 дополнительных рейса, стало известно Logos44.ru.
Основные работы по капремонту теплосетей завершены, стало известно Logos44.ru.
Чаще всего пассажиры получают травмы из-за падения при резком торможении, стало известно Logos44.ru
О ситуации пассажиры рассказали в соцсетях, стало известно Logos44.ru.