В Костроме прокладывают первый километр дюкера под Волгой

Это один из крупнейших проектов в коммунальной сфере региона, стало известно Logos44.ru.

В Костроме в рамках проекта по модернизации системы водоотведения прокладывают первый километр дюкера. Часть его пройдет под руслом Волги. Это один из крупнейших проектов в коммунальной сфере региона. Его реализуют с привлечением средств казначейского инфраструктурного кредита.

«Главная цель модернизации системы – перенаправить сточные воды левобережной части города на более мощные Коркинские очистные сооружения, расположенные на правом берегу. В городе будет полностью переустроена схема водоотведения, а устаревшие Васильевские очистные сооружения постепенно выведут из эксплуатации. Для этого в рамках проекта проложат две ветки дюкера общей протяженностью более 5 километров, а также возведут главную насосную станцию проектной мощностью 40 тысяч кубических метров в сутки. Реализация этого объекта обеспечит надежность системы водоотведения Костромы и создаст перспективы для дальнейшего жилищного строительства», – сообщил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

В строящемся дюкере будут четыре участка: самотечный до главной насосной станции, подход от главной насосной станции к реке, подводная часть, а также правобережная зона. Чтобы не останавливать судоходство на время работ под водой, укладка труб под дном реки выполнят методом горизонтально-направленного бурения.

Кроме того, в рамках проекта на левом берегу Волги появится главная насосная станция. Объект будет работать автономно, без постоянного присутствия персонала. Станция сможет собирать все стоки левобережья и перекачивать их на противоположный берег.

«Сейчас на строительной площадке завершают прокладку первого километра береговой части дюкера – уложено уже более 800 метров труб. Работы развернуты на обоих берегах Волги. Выполняется укрупненная сборка и стыковая сварка труб, подготовка защитных футляров для их прокладки методом горизонтально-направленного бурения, а также монтаж сетей. После того как левобережный участок дюкера будет доведен до воды, приступят к подводному этапу прокладки», – рассказал генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.