На пресс-конференции руководитель управления Роспотребнадзора по республике Хакасии Татьяна Романова объяснила, почему нельзя допускать в общественные места людей без QR-кодов, но с ПЦР-тестами, стало известно Logos44.ru.
Говоря о проблемах в борьбе с вирусом, на фоне новых ограничений, нехватки коек для госпитализации больных и пробуксовки вакцинации населения, многие почему-то забывают о том, что сейчас необходимо, буквально как воздух. Речь идёт о медицинском кислороде для аппаратов ИВЛ, который в большинство больниц области поставляет всего одна частная компания ГазТех. И каждый день предприниматели не знают, поступит им жизненно важный газ или в системе здравоохранения нашего региона начнётся кислородное голодание.
Кирилл Яшин трудится в компании ГазТех обычным грузчиком. Эта работа и раньше была крайне тяжёлой – каждый подобный баллон с газом или без весит около семидесяти килограммов. Пустую ёмкость необходимо разгрузить, наполнить кислородом, поместить в грузовик, выгрузить по месту доставки и забрать там пустой баллон на замену. И так по кругу. Но если раньше в каждой партии было пять-шесть баллонов, то сейчас и объёмы поставок кислорода и количество рейсов, и время работы, а стало быть, и нагрузка на грузчиков увеличились в разы.
— Работы стало больше, стало тяжелее, выходных почти нету, дома некогда бывать. До девяти работаем, ой допоздна., поделился Кирил Яшин, грузчик компании «ГазТех»
В результате рекордного всплеска заболеваемости с середины сентября, потребность медицинских организаций в кислороде для аппаратов ИВЛ увеличилась колоссально. Сейчас каждый из грузчиков ГазТеха за смену буквально переносит на себе до семи тонн бесценного груза. Практически все сотрудники жалуются на боли в спине, а некоторые и вовсе не выдерживают таких перегрузов и увольняются. Но большинство продолжают работать несмотря ни на что, поскольку понимают, что тоже спасают жизни, хоть и за кулисами медицинской отрасли. Ведь без кислорода, а, значит, и без аппаратов ИВЛ, пациенты костромских красных зон просто начнут умирать.
— В тридцать раз по сравнению с тем, что мы обычно делали, когда мы поставляли баллонов на костромские больницы около тысячи в месяц, сейчас это в день почти такая. Пандемия, пандемия – сейчас люди работают круглосуточно. Водители, грузчики, наполнители – все работают на пределе., рассказал Сергей Серов, директор ООО «ГазТех»
Но ворочать тяжёлые баллоны здесь готовы столько, сколько это будет необходимо и главную опасность видят вовсе не в адском труде, а в том, что поставки сырья – жидкого кислорода, которыми они заполняют ёмкости могут прекратиться в любой момент и везти в больницы будет просто нечего.
— Эта проблема сейчас по всей России. Кислород у нас прямо вот с колёс, каждый день не знаем, будет, не бьудет, после обеда, например, поставить в больницы. Вот вчерашняя машина сутки почти простояла, например, на заводе. И только сегодня мы смогли слить, в ёмкости у нас было ноль вот на утро на сегодняшнее., поведал Сергей Серов, директор ООО «ГазТех»
В Кострому кислород поставляет профильный завод в Дзержинске Нижегородской области, который также работает на пределе возможностей. Но распределением газа по субъектам федерации, понимая серьёзность ситуации, занимаются федеральные чиновники из министерства промышленности и торговли. В результате сейчас всё зависит от настойчивости региональной власти и того, сумеют ли они потребовать необходимый объём медицинского кислорода или жизненно важную партию поставят в другую область или край, а наши больницы останутся ни с чем. Пока система работает, но что будет, если заболеваемость коронавирусом среди костромичей и жителей других субъектов страны, будет увеличиться, не знает никто. Поэтому коллектив компании ГазТех обращается к землякам с огромной просьбой беречь себя, соблюдать все установленные требования и приложить все усилия для того, чтобы остановить рост заболеваемости.
Ученики школы №3 вынуждены переходить из одного здания образовательной организации в другое по краю дороги, где на большой скорости гоняют машины, стало известно Logos44.ru.
Руководитель фирмы несколько раз проигнорировал требования администрации обеспечить безопасность объекта, поэтому теперь делом занялась прокуратура, стало известно Logos44.ru.
Организаторы проекта «Точка сбора» запустили движение #открытлюк44, цель которого – в кратчайшие сроки помогать устранять опасные для жизни «провалы», стало известно Logos44.ru.
На видеороликах нарушители рассказывали людям, как можно кататься на общественном транспорте с риском для жизни, стало известно Logos44.ru.
Исполняющий обязанности Костромского транспортного прокурора Северо-Западной транспортной прокуратуры потребовал признать запрещенным YOUTUBE-канал в соцсети «ВКонтакте», на котором пропагандируется запрещенный проезд на общественном транспорте – сообщает Свердловский районный суд Костромы. Нарушители показывали, как катаются на подножках, зацепах, межвагонном пространстве и крышах поездов.
Блюстители закона уверены, что некоторые люди могут последовать примеру нарушителей и получить серьезные травмы, либо погибнуть. При этом в их числе могут быть несовершеннолетние.
В результате суд признал информацию, размещенную на нескольких страницах запрещенной к распространению.