Как не стать зайцем: пассажирам рассказали о работе контролеров в общественном транспорте Костромы

Фото: gtrk-kostroma.ru

У системы проверки оплаты проезда в автобусах есть свои нюансы, стало известно Logos44.ru.

Костромичам рассказали о тонкостях работы контролеров в городском общественном транспорте. Система проверки оплаты проезда в автобусах имеет свои нюансы. Если пассажиры о них не знают, то могут невольно попасть в ряды безбилетников.

«Проведение контроля на транспорте осуществляется с применением специальных устройств, которые в начале проверки интегрируются с валидаторами автобуса и считывают информацию обо всех зарегистрированных в рамках рейса поездках. При этом время фактического списания денежных средств с карты за проезд значения не имеет. Даже если списание еще не прошло, но при оплате проезда на валидаторе автобуса загорелась зеленая галочка, валидатор контролера подтвердит факт оплаты и претензий к пассажиру не будет. Если же оплата не производилась или карта находится в «черном списке» (об этом валидатор автобуса уведомляет пассажира красным экраном), валидатор контролера покажет отсутствие оплаты, что является основанием для наложения штрафных санкций», — рассказывают в компании «Аргус-Сервис».

Попытка заплатить за проезд в момент проверки может привести к тому, что факт оплаты не отобразится у контролера. Для того, чтобы информация о транзакции «высветилась», потребуется повторная синхронизация валидатора контролера с оборудованием автобуса. Пока этого не произошло, де-факто пассажира могут принять за зайца.

«Для урегулирования таких разногласий контролеры проинструктированы о необходимости повторной интеграции валидаторов с оборудованием автобуса и проведении повторной проверки спорных оплат. Валидатор контролера показывает точное время регистрации поездки. Оплата проезда в процессе контроля, если посадка в транспортное средство была осуществлена ранее, не освобождает пассажира от ответственности за безбилетный проезд», — объясняет регулятор.

Для тех, кто оплачивает проезд с помощью телефона, напоминают, что к валидатору контролера необходимо прикладывать то устройство, которым производилась оплата.

«Это условие относится и к оплате через NFC модуль токеном. При контроле необходимо включать именно тот токен, которым оплачивался проезд (к одной карте или счету может быть привязано несколько NFC токенов)», — уточняют в компании «Аргус-Сервис».

Напомним, что за безбилетный проезд в общественном транспорте Костромы предусмотрен штраф 2,5 тысячи рублей.