В Костроме готовится выйти на линию очередная группа водителей автобусов. Их обучают на базе ПАТП-3. Предприятие нуждается в квалифицированных кадрах и поэтому самостоятельно проводит набор и тренировку опытных автомобилистов.
В учебном классе ПАТП-3 все места заняты. Будущие водители автобусов слушают очередную лекцию. Здесь им рассказывают о тонкостях работы в пассажирских перевозках и обучают правилам оказания первой медицинской помощи. Потом эти знания закрепляются на практике. В курс переобучения входят обязательные уроки вождения на новых автобусах.
«Если категория «B», значит 142 часа — теория, и вождение — 74 часа. Если категория «С», то есть тяжелая категория, значит 114 часов теория и вождение — 40 часов. У нас есть автодром и на автобусе по городу по утверждённым маршрутам, у нас три маршрута по городу, на которых они потом либо ездят, но сначала сдают экзамен», — рассказывает начальник отдела по образовательной деятельности учебного центра ПАТП-3 Аркадий Кочешков.
За два года в ПАТП-3 подготовили более 150 водителей. Скоро ряды предприятия пополнит и Дмитрий Фунтиков. Он за рулём давно. Несколько лет работал дальнобойщиком, но решил сменить фуру и кабину автобуса. Говорит, что его привлек удобный график, и возможность каждый вечер возвращаться домой.
«Решил попробовать себя водителем автобуса. Приехал сюда в автошколу, мне все рассказали, сказали пройти медкомиссию, я прошел медкомиссию и начал обучение. Инструктора хорошие, популярно все объясняют, как бы ничего сложного в этом нету», — говорит ученик ПАТП-3 Дмитрий Фунтиков.
Сегодня ПАТП-3 обслуживает 41 маршрут. Поэтому к набору будущих водителей здесь относятся серьёзно. Переобучение бесплатное и занимает в среднем 3,5 месяца. Для учеников создаются особые условия.
«Они здесь как в тепличных условиях, да. Проходят обучение на тех автобусах, на которых они будут работать в дальнейшем, они получают путевой лист диспетчерской, проходят медконтроль, техконтроль, Они уже привыкают к условиям работы, да, и выходят практически готовыми специалистами. Есть повышение безопасности перевозки пассажиров, соответственно, ну и повышение качества обслуживания», — комментирует исполнительный директор ПАТП-3 Владимир Белоусов.
Как отмечают в ПАТП-3, нехватка водителей автобусов на сегодняшний день составляет около 20%. В нынешних условиях полностью сократить этот дефицит практически невозможно.
